कुछ मोटरसाइकिल सवार सोचते हैं कि उन्हें रियरव्यू मिरर को समायोजित करने की आवश्यकता नहीं है। क्योंकि उनकी रफ़्तार उनके आसपास मौजूद लोगों और गाड़ियों से भी तेज़ होती है. इसे दिखाने के लिए, कुछ लोग बस रियरव्यू मिरर को हटा देते हैं या सामने की ओर करने के लिए इसे उल्टा कर देते हैं। हो सकता है, कुछ जगहों पर यह संभव हो, लेकिन यह सुरक्षित नहीं है। आँकड़ों के अनुसार, मोटरसाइकिल यातायात दुर्घटनाओं का एक बड़ा हिस्सा पीछे वाले वाहन या पीछे से आने वाले वाहनों से टक्कर के कारण होता है। इसलिए, मोटरसाइकिल के रियरव्यू मिरर का सही समायोजन सवार की व्यक्तिगत सुरक्षा में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। विभिन्न प्रकार के रियरव्यू मिरर में अलग-अलग समायोजन विधियाँ होती हैं। वर्तमान में, मोटरसाइकिलों पर सबसे आम मोटरसाइकिल रियरव्यू मिरर दो इंटरलॉकिंग नट द्वारा तय किया जाता है। ऐसे रियरव्यू मिरर को समायोजित करने के लिए, आपको एक उपयुक्त रिंच की आवश्यकता होगी।
सबसे पहले, रियरव्यू मिरर को मिरर आर्म के अंत के बीच में रखें। इस तरह, एक बार दर्पण भुजा की स्थिति निर्धारित हो जाने पर, परावर्तक के पास सबसे बड़ी समायोजन संभावना हो सकती है। फिर, एक-दूसरे से बंधे दो नटों के बीच एक निश्चित अंतर छोड़ने के लिए नट को रिंच से ढीला करें। कृपया ध्यान दें कि यदि आपकी बाइक में क्रोम प्लेटिंग जैसे विशेष उपचार हैं, तो सतह को खरोंचने से बचाने के लिए कृपया रिंच और नट के बीच कागज या कपड़े की एक परत रखें।
अब, सवार अपनी मोटरसाइकिल पर बैठ सकता है। यदि कोई सेंटर स्टैंड या आपको थामने वाला कोई हो, तो यह बहुत अच्छा होगा। यदि नहीं, तो दूसरी तरफ की दीवार के सहारे झुकें और दर्पण की भुजा को समायोजित करना शुरू करें। जब तक आप अपने आदर्श दृश्य क्षेत्र और स्थिति तक नहीं पहुंच जाते।
