परीक्षण के लिए पेशेवर उपकरणों की अनुपस्थिति में, आम उपभोक्ताओं के लिए ब्रेक पैड सामग्री की गुणवत्ता और प्रसंस्करण विधियों को नग्न आंखों से आंकना मुश्किल है। सौभाग्य से, हम निम्नलिखित विधियों के आधार पर अपने सामने ब्रेक पैड का प्रारंभिक वर्गीकरण कर सकते हैं।
ध्यान देने वाली पहली बात ब्रेक पैड की घर्षण सतह पर कण वितरण है। सामान्यतया, चमकीले रंग वाले हिस्से धातु पाउडर के कण होते हैं। यदि पाउडर कणों का कण व्यास छोटा है और वितरण अधिक समान है, तो यह ब्रेक पैड के प्रसंस्करण की डिग्री को दर्शाता है। बढ़िया और अच्छी गुणवत्ता (संभवतः पाउडर धातु विज्ञान का उपयोग करके उत्पादित)।
इसके अलावा, ब्रेक पैड की सामग्री को पूर्ण धातु और अर्ध धातु में विभाजित किया जा सकता है। पूर्ण -धातु पैड डिस्क के प्रति अधिक आक्रामक होते हैं और उन्हें उच्च ब्रेकिंग दबाव की आवश्यकता होती है। इस प्रकार के पैड का उपयोग करना अधिक श्रमसाध्य होता है और डिस्क का जीवन लंबा होता है। कम, ब्रेक लगाने के दौरान उत्पन्न शोर भी अपेक्षाकृत अधिक होता है। चूँकि इस प्रकार के ब्रेक पैड का सिद्धांत तथाकथित "स्किन" बाइटिंग डिस्क है, हालाँकि यह डिस्क पर अधिक घिसाव का कारण बनता है, समग्र ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा होता है, जो इसका सबसे बड़ा लाभ है।
जहां तक सेमी-धात्विक ब्रेक पैड का सवाल है, वे धातु पाउडर, मिश्रित फाइबर और घर्षण सामग्री से बने होते हैं। हालाँकि ब्रेकिंग प्रदर्शन सबसे अच्छा नहीं है, यह घिसाव प्रतिरोधी और टिकाऊ है, इसमें कम शोर है, धूल की मात्रा को भी प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, और डिस्क की सुरक्षा करता है। डिस्क कम आक्रामक है. इसके अलावा, सामग्री और प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, आज के अर्ध-धातु ब्रेक पैड भी बहुत उत्कृष्ट कार्य कर सकते हैं।
हम ब्रेक पैड की घर्षण सतह पर धातु वितरण से इस ब्रेक पैड के गुणों को आसानी से पहचान सकते हैं। इसे सीधे शब्दों में कहें तो, जब आप किसी संशोधन दुकान के रैक पर विभिन्न प्रकार के ब्रेक पैड देखते हैं, तो ब्रेक पैड की घर्षण सतह पर जितनी अधिक सुनहरी चमक होगी, धातु की मात्रा उतनी ही अधिक होगी, अन्यथा, यह अर्ध-धात्विक या मिश्रित है। सामग्री फिल्म से आती है. हालाँकि उच्च धातु सामग्री वाले ब्रेक पैड एक पुरानी डिज़ाइन अवधारणा हैं, वे अच्छा ब्रेकिंग प्रदर्शन उत्पन्न कर सकते हैं। सेमी-मेटालिक ब्रेक पैड की तकनीक अपेक्षाकृत नई है। हालांकि इसका मतलब यह नहीं है कि संशोधित ब्रेक पैड बेहतर प्रदर्शन करेंगे, कम से कम यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि स्थापित होने के बाद वे बहुत शोर नहीं करेंगे, और धूल को मध्यम रूप से दबाया जा सकता है।
ब्रेक पैड के पीछे भी है ज्ञान!
बाज़ार में ब्रेक पैड के रंग रंगीन हैं और चमकदार दिखते हैं। वास्तव में, यह आवश्यक रूप से अच्छी बात नहीं है। आपको यह जानने की जरूरत है कि ब्रेक पैड का रंग पीछे की तरफ लेपित होता है न कि घर्षण सतह पर। पीठ के बारे में इतना उपद्रव क्यों मचाना? ? सुंदरता एक कारण है और जंग से बचाव भी एक कारण है। तो, जंग की रोकथाम क्यों? क्योंकि उपयोग की गई सामग्री जंग खा जाएगी...यदि ऐसा है, तो इस प्रकार के ब्रेक पैड का पिछला अटैचमेंट टुकड़ा आमतौर पर कम लागत वाली लोहे की सामग्री होती है। लौह सामग्री का उपयोग करना बुरा नहीं है, लेकिन उपयोगकर्ताओं को इस बात पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है कि उपयोग के बाद ऑक्सीकरण, जंग और अन्य समस्याएं तो नहीं हैं।
